Китай трансформатор электропитания производитель

Электрическим трансформатор силы распределительного трансформатора погруженный маслом с катушкой Amophous малопотертой

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: HENGFENGYOU
Сертификация: ISO IEC CB COC KEMA SNI SABS CCC
Номер модели: С13
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1
Цена: 200-200000/piece
Упаковывая детали: Древесина
Время доставки: 15 дней
Условия оплаты: ЛК Т/Т
Поставка способности: 5000 частей/год

Подробная информация

Использование: Сила, распределительный трансформатор Номер катушки: 3
Участок: 3 частота: 50/60Хз
Тип: Погруженное масло, тип масла, масло погрузило настоящий трансформатор 132кв Материал: Коппер+алумнюм
Группа вектора: Дын11/Изн11 Материал замотки: Бондарь

Характер продукции

Электрическим трансформатор силы распределительного трансформатора погруженный маслом с катушкой Amophous малопотертой

 

Электрическим трансформатор силы распределительного трансформатора погруженный маслом с катушкой Amophous малопотертой 0

 

Преимущество технологии

 

Улучшенный от продукта серии S9, продукта серии S11 для уменьшения потери нулевой нагрузки 30%, электрического тока нулевой нагрузки 70~85%, средней температуры 10K, уровня nosie 2~4db, и для того чтобы удвоить срок службы продуктов. даже под перегрузками 20%, он может также работать на долгий период времени.

 

Условие обслуживания трансформаторов

 

Высота над уровнем моря под 1000m;

Температура окружающей среды:

Самая высокая температура 40℃, самая высокая температура 30℃ ежедневного среднего числа

Самая высокая ежегодная средняя температура 20℃, самая низкая на открытом воздухе температура -25℃

 

Условие особенного обслуживания трансформаторов

 

Высота над уровнем моря над 1000m;

Температура окружающей среды:

Самая высокая температура -45℃ температуры 40℃.lowest (определяет подробно делая заказ заказ)

 

Электрическим трансформатор силы распределительного трансформатора погруженный маслом с катушкой Amophous малопотертой 1

 

Структурные особенности

Ядр сделано высококачественного холоднопрокатного зерна ориентировало лист кремния стальной в полностью склонной свободной от пор структуре. Низкая магнитная стальная пластина использована для вытягивать плиту, которая твердо соединяет верхние и более низкие струбцины с ядром для того чтобы сформировать стальную структуру. Эти структура производят меньше потери нулевой нагрузки и малошумное. Заусенец порта ножниц стального листа кремния не будет больше чем 0.02mm. Индекс представления нулевой нагрузки главн к национальному стандарту Китая.


Согласно емкости трансформатора, замотка сделана структур цилиндра, спирали, непрерывных и другого. Для трансформатора 110kV UHV, замотка принимает запутанное или внутреннее structureso экрана об эффектно для того чтобы улучшить распределение напряжения тока импульса. Проводник использует транспонированных проводника или сложного проводника для уменьшения дополнительной потери замотки. Пользы компьютерного моделирования высчитать характеристики удара характеристик электрического поля и windingensures превосходных электрических и прочность удара замотки. Действенные меры устанавливаны в процессе обеспечить свою безопасную и надежную деятельность.


Отжимая структура тела трансформатора 110kV UHV использует плиту круга изолируя отжимая. Принятие theintegrated обматывая assemblyimproves надежность продукта.


Масляный бак плоская верхняя типа колокол структура с типа складывать плит усиливая утюгом сваренным на стене танка, которая улучшает механическую прочность масляного бака. Для уменьшения случайной потери трансформатора, внутренняя стена большого трансформатора оборудована с магнитным экраном.
Для предотвращения смещения 110kV UHV Transformerbody во время транспорта, располагая прибор установил в масляный бак. Хранитель загерметизированного масла использован для того чтобы изолировать масло трансформатора от воздуха для избежания вызревания влаги и масла. Конец conservatoris масла оборудованный с типа указател датчиком уровня масла. Согласно весу масла трансформатора, клапан сброса давления установлен на верхнюю часть масляного бака для обеспечения безопасной работы продукта.


Охлаждая метод нормально с воздушным охлаждением или охлаженная природа (ONAF/ONAN). Трансформатор приводится в действие 100% максимальную допускаемую нагрузку когда ONAF и 80% максимальной допускаемой нагрузки когда ONAN.


Тепловыделение использует радиатор листа, который производит компактную форму. Лист для того чтобы покрыть заварку радиатора бывший формировать, который надежен. Принятое высокоскоростное малошумное fangenerally дуновение в горизонтальном направлении.


Начало и стоп вентилятора проконтролированы температурой и нагрузкой масла. Шкаф контроля прикреплен для вентилятора трансформатора.


Хранитель масла capsuleshape ofa, которое оборудовало с маслом устойчивым, температура устойчивая и капсулы воздуха плотные загерметизированные для того чтобы изолировать масло от внешнего воздуха. Вне капсулы масло, и внутренность воздух. Дальше для того чтобы улучшить надежность трансформатора, влаг-амортизатор геля кремнезема использован для того чтобы обменять воздух в камере воздуха капсулы с внешним воздухом.

 

 

Примечание: Должный к непрерывному улучшению продукта, размеры обеспечили в этом образце для ссылки только. При необходимости, наша компания может конструировать и произвести согласно требованиям к потребителя. Пожалуйста свяжитесь компания во времени.

 

 

Основные технические параметры
Основной напряжение тока расклассифицированное цепью (v) .......................... Ac 400 (600)
Расклассифицированное напряжение тока вспомогательной цепи (v) .......................... Dc 110/220 Ac 220/380 (400)
Расклассифицированная частота (Hz) .......................... 50(60)
Расклассифицированное напряжение тока изоляции (v) .......................... 690(1000)
Расклассифицированное настоящее (a) Уровень автобуса ≤6000
Расклассифицированный кратковременный автобус выдерживает течение (kA/1s) .......................... 50,80
Расклассифицированный пик выдерживает течение автобуса (kA/0.1s) .......................... 105 176

 

Напряжение тока теста частоты силы (V/1min)

основная цепь 2500
Вспомогательная цепь 1760

 

автобус

Трехфазная четырехпроводная система , B, C, РУЧКА
Трехфазная система 5-провода , B, C, PE, N
Ранг защиты .......................... IP30

 

·Инструкции заказа:

1. Потребности клиента обеспечивают основные параметры трансформатора (напряжения тока входа и выхода, емкости, потери, etc.)

2. Другие требования клиента

 

 

Электрическим трансформатор силы распределительного трансформатора погруженный маслом с катушкой Amophous малопотертой 2

 

 

 

 

Свяжись с нами

Впишите ваше сообщение

Вы могли бы быть в этих