Для предотвращения утечки или огня масла трансформатора, большой трансформатор должен опорожнить масляный бак и быть транспортирован в свободное от масл государство. Но трансформатор транспорта который не носит масло, очень легкий для того чтобы иметь изоляцию, который будет влиять на влага.

Поэтому, традиционный свободный от масл транспорт требует заполнять танк трансформатора с азотом или другими инертными газами для уменьшения возможности влаги в изоляции. Опыт показывает что покуда танк имеет хороший герметизировать, давление азота в танке сдержано на 0,035 МПА (пункт росы меньше °к тан-40), газ сдержан сухим, и время транспорта сокращено насколько возможно (самое длинное нет больше чем 3 | 4 месяца) там были бы отсутствие смачивать изоляции.

Однако, наполненный азот транспорт не только дороже, но также, после того как азот извлечется из места, персонал входя в танк для проверки если содержание кислорода, то чем 18% может причинить личные аварии должные к недостатку кислорода, и более важной, замена азота в поле установки трансформатора нуден и неработоспособен.

  Для изменения этой ситуации, вместо наполненного азот перехода, высоконапорный источник воздуха соединен с сухим турбулизатором воздушного потока, и воздух высушен и очищенный сухим турбулизатором воздушного потока для того чтобы сделать пункт росы °к сухого воздуха белов-40, точность ≤10 м очищения газа, для того чтобы заполнить трансформатор без транспорта масла, для того чтобы разрешить проблему замены азота, это не только упрощает процесс, общего назначения модель может также значительно уменьшить цену транспорта трансформатора сверх-веса

и избегите возможности возникновения приобъектной аноксической аварии. 

·Обслуживайте условия

1. Максимальная температура окружающего воздуха не превысит ℃ 40, и минимум не ниже - ℃ 25;

2. Высота не превысит 1000м. Если экстренныйый выпуск подгонял трансформаторы и компоненты низшее напряжение использовано, то высота может достигнуть 4000м;

3. Вертикальное наклонение не больше чем 5°, и никакие жестокие вибрация и удар;

4. Влажность воздуха нет больше чем 90% (+ ℃ 25);

5. Отсутствие газ и проводная пыль который серьезно повлияют на изоляцию трансформатора, никакой опасности взрыва и корозии электрических деталей;

6. На открытом воздухе скорость ветра не превысит 35м/С.

обслуживание 7.Иф подготовляет за вышеуказанным, специально подгонянным продуктом доступно.